Basado en The Economist 🖊️
David “Crofty” Croft, uno de los comentaristas más reconocidos de la Fórmula 1 (F1), ha alzado la voz. El 8 de octubre, Max Verstappen, el piloto holandés, se coronó con un tercer campeonato de pilotos en el Gran Premio de Qatar con seis carreras de ventaja. Muchos aficionados han expresado su aburrimiento, pero para Crofty, el problema radica en una nueva generación de fanáticos que se quejan demasiado. En un podcast, defendió fervientemente la F1 aludiendo a la increíble habilidad de los pilotos para manejar autos a más de 323 km/h.
Y Crofty tiene un punto. El talento de los pilotos de F1 es inigualable. Sin embargo, el verdadero encanto de este deporte reside en la competencia entre ellos. Lamentablemente, las últimas dos temporadas han dejado mucho que desear en este aspecto. En 2022, Verstappen ganó 15 de 22 carreras y este año ya ha conseguido 14 de 17. Desde mayo hasta septiembre, logró diez victorias consecutivas, un nuevo récord.
Gran parte de este éxito se debe a la habilidad de Verstappen. Desde que debutó en la F1 a los 17 años, ha perfeccionado su destreza al volante 🏁. Además, el equipo Red Bull ha maximizado su rendimiento gracias a un coche excepcionalmente confiable y ligero. Otros equipos simplemente no han podido igualar el ritmo y consistencia de Red Bull.
Este dominio de Verstappen y Red Bull ha provocado que algunos de los momentos más recordados de la temporada no estén relacionados con las carreras. Por ejemplo, en Qatar, con temperaturas dentro de los coches cercanas a los 50°C, un piloto casi se desmaya y otro vomitó dentro de su casco. En Singapur, Fernando Alonso de Aston Martin pasó por encima de un lagarto 🦎.
Si bien es cierto que las temporadas poco competitivas no son algo nuevo en la F1, la reciente monotonía surge en un momento inoportuno. La serie de Netflix "Drive to Survive" ha atraído a muchos nuevos aficionados, especialmente de América, presentándoles las personalidades peculiares y las intrigas políticas detrás de escenas. Sin embargo, estos nuevos aficionados no han quedado impresionados este año. Las métricas en redes sociales indican que el término “aburrido” ha reemplazado a “emocionante” en muchos comentarios 📉.
Los organizadores de F1 han intentado revitalizar el valor de entretenimiento del deporte. En 2021 introdujeron un nuevo formato con carreras sprint y sumaron más Grandes Premios al calendario, incluyendo dos en América 🇺🇸. Pero ninguna modificación puede reemplazar la emoción de una carrera reñida.
El desafío radica en cómo mantener el interés cuando hay un equipo y un piloto tan dominantes. Red Bull y Verstappen han demostrado ser una combinación casi invencible. Otros equipos como Mercedes y Ferrari enfrentan desafíos propios que les impiden estar al mismo nivel.
Hasta que la competencia no vuelva a equilibrarse, los aficionados de la F1 deberán conformarse con disfrutar del asombroso talento de Max Verstappen y la majestuosidad de los bólidos a alta velocidad. Por ahora, la pista pertenece a Verstappen 🏆🚀.